Авторежим 265А-5-02, Код ОКП 30.20.40.154


Авторежим 265А-5-02 (Код ОКП 30.20.40.154) для грузовых вагонов, служат-для регулирования давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре в автоматическом режиме,-в зависимости от загрузки вагона.
Изготавливается по ТУ 3020-566-05744521-2016.
Технические характеристики
Наименование параметра | – Ед. измерения | Значение |
1 Установившееся давление сжатого воздуха на выходе авторежима——- при подаче сжатого воздуха————- на вход авторежима давлением———- (0,42-0,01) МПа должно быть: | – – – – | – – – – |
1.1 При зазоре между упором демпферной части и площадкой задатчика перемещения (1,6-1,0) мм | – МПа | – 0,11-0,01 |
1.2 При поднятой площадке задатчика перемещения на величину не менее 45 мм | – МПа | – 0,42-0,01 |
2 Изменение установившегося давления сжатого воздуха в тормозном резервуаре в течение——– 5 мин должно быть не более | – – МПа | – – 0,01 |
3 При имитации искусственной утечки сжатого воздуха из тормозного резервуара через отверстие диаметром 1,0 мм понижение установившегося давления сжатого воздуха в течение 1 мин должно быть не более | – – – – МПа | – – – – 0,03 |
4 Время отпуска с момента понижения давления сжатого воздуха перед авторежимом до снижения давления в тормозном резервуаре до 0,02 МПа должно быть не более | – – – с | – – – 15 |
5 Падение установившегося давления сжатого воздуха через авторежим (утечка) в течение 300 с должно быть не более | – – МПа | – – 0,01 |
6 Время перемещения упора демпферной части из верхнего положения (площадка задатчика поднята на величину (55-1,0) мм) в нижнее | – – с | – – 18-80 |
7 Рабочий ход упора демпферной части | мм | 41-45 |
8 Перемещение упора демпферной части | мм | 120+1,0 |
9 Габаритные размеры, не более | мм | 286х206х423 |